Er zijn 38 resultaten gevonden

Ik weet niet of er ooit een aanrijding met de auto is geweest.
Mogelijk is het gordel slot ooit vervangen omdat het sluit mechanisme lam was.
Dat zou dan kunnen dat ze er een gebruikte voor hebben geplaatst zonder alarm contact.
Ik ga van het weekend eens verder zoeken onder de stoel naar losse ...

Er zit bij mij dus geen draad op de gordel aansluiting die was ik al aan het zoeken
Dacht misschien gaat het via een andere sensor in het gordel mechanisme
Dan zou het nog kunnen dat de gordel aansluiting ooit vervangen zijn door andere misschien

Heb het probleem dat het gordel niet om lampje blijft branden.
Brand dus ook als de gordel gewoon om heb.
Hoogst waarschijnlijk is dit probleem al langer omdat ik de auto pas heb en zag dat de stoel schakelaar los was.
Ik kan verder niks vinden van contact of draad in de gordel sluiting.
waar krijgt ...

wat was nu het probleem ik heb hetzelfde probleem
Hevig trillen bij gas geven vanaf 70 tot 100
als het gas losgelaten word is het meteen weg

dat starten was bij mijn ook in het begin
maar het werd steeds slechter
heb ooit wel eens 1,5 uur moeten wachten voor hij het weer deed
hpi is een gevoelige techniek zeg maar
daar komt bij dat ze gevoelig zijn voor de kwaliteit van de benzine
een hpi heeft een hoge compressie en om het makkelijk te ...

Het heeft niks te maken met het roetfilter
Die zit er niet op zover ik weet heeft een benzine geen roetfilter
Ik heb een soortgelijke storing gehad
Bij mijn was het echter de druk regelaar van de hoge druk
Ik zou als ik jou was terug gaan waar je de auto gekocht hebt als je garantie hebt
Zo niet zou ...

Bij mij is het probleem opgelost na vervanginging van de druk regel klep
Heb dit zelf gedaan koste dacht ik 176 euro

nou ik wil niet lastig zijn
maar als je even goed kijkt op de link die jij stuurt
en dan bij psa kijkt zal je zien dat p1113 ook met brandstof druk te maken heeft
staat wel diesel bij maar hpi komt in dat opzicht overeen met een diesel
en waarom zegt die monteur van citroen dan niet dat code ...

hier een print screen van het programma
daar kan je zien dat de hoge druk in eens weg valt
op een ander forum heeft iemand de zelfde klacht daar ligt het aan de druk regelaar
zoals je ziet valt de auto op storing bij de -10 door dalende druk

de codes die tevoorschijn komen zijn citroen codes manufactor dus niet te vergelijken met de standaard obd lijst
als je bij problemcar professionals zoekt naar deze code vind je echt wel dat bijv p1113 met de brandstof druk te maken heeft
ik gebruik een elm 327 bleutooht met het programma pro scan 5 ...

is er niemand die misschien weet of er een samenhang is met de fout code p0711 en de electroklep

heb nu een update van programma gedaan
heb net via live gekeken naar de waardes Hooge druk blijft constant tussen de 70 en 90 bar met soms een piek naar 105 bar 2 keer
en in eens de druk weg auto piep storing uitlaatgas enz
heb nu ook nog een fout code kunnen uitlezen: P0711 powertrain tft sensor ...

hoi BJG

dat zou ik graag weten of het daar aan lag met de fout code
lees op meerdere forums dat die regelklep wel eens voor problemen zorgt
zowel bij een peugot als citroen met de zelfde hpi motor
alleen zijn het niet de zelfde fout codes maar wel precies het zelfde probleem

vandaag druk sensor vervangen
maar het probleem is er toch nog
fout code p1113 powertrain intake resonance switch over control unit
1 uur gewacht en de auto starte weer
thuis gekomen flink gas gegeven even 1 minuut op 4000 toeren en hub fout er weer in
had ook al een topic op problemcar gezet
nu ...

hier een foto van de vraagbaak
daar gaat het om nr 10