Er zijn 8 resultaten gevonden

Ik denk dat ik het antwoord heb na wat zoeken. Op een Engels forum wordt de rpm-signal gezocht voor een andere toerentalsensor. Uiteindelijk blijkt dat connectordraad 4 van de bobine het rpm-signaal doorgeeft. http://www.206info.co.uk/Forums/viewtopic/t=21220.html

Misschien is dat wel eens geweest, maar nu niet meer het geval. De waarden van sensoren worden afgetapt en de lpg-computer gebruikt die om te berekenen welke waarden voor lpg daarbij horen. In het software-programma wat erbij hoort is ook van alles aan te passen Daarmee wordt het een systeem wat in ...

Ik zit ook op dat forum, maar Antoine (KmVrtr) is daar ook al een jaar niet meer actief.

Iemand die eens kan kijken waar het toerentalsignaal vandaan komt bij een RFN-motor met lpg? De lambda is me inmiddels duidelijk.

Dank je, ik ken hem ook, maar kan geen contact met hem krijgen.

Voorschriften worden goed in de gaten gehouden, op de site van het RDW staat precies waar je op moet letten. Er wordt over certificaten gesproken, maar na een mailtje blijkt dat het alleen gaat om een certificaat van de tank waaruit blijkt dat hij niet ouder dan 10 jaar is.

Fijn, een actief forum waar meegedacht wordt! 8-)

Werken al die systemen op dezelfde manier, en worden ze ook op dezelfde manier aangesloten?
Maakt het dan niet uit of je een Landi, Vialle of you name it voor systeem dan ook hebt en/of wilt inbouwen?
En waar zit 'ie bij jouw installatie op ...

Vrij zeker ja, wordt ook aangegeven in de handleiding en heb ik op meerdere auto's gezien. Het zou voor mij een verrassing zijn als het wel van de bdp of ergens anders vandaan komt.

Goedendag,

Op dit moment en de komende weken ben ik bezig met een uitdagend project: het zelf inbouwen van lpg bij een RFN (EW10J4) motor. Weliswaar in een Peugeot 206 sw, maar daar zijn niet zoveel mensen die lpg hebben. Hier op dit forum zie ik veel meer mensen met lpg met deze motor, vandaar ...