Er zijn 237 resultaten gevonden

Yep, dat was ook hun verklaring. Niet alleen minder druk maar vermoedelijk echt kaduk/membraam stuk/kompleet zonder nitrogen tegendruk.

Update:

Bij de Citroën-dealer geweest. Twee monteurs, zelf fanatieke C5-rijders, hebben een proefrit gemaakt en onderweg de auto ook getest over verschillende verkeersdrempels e.d.

Voor is nu goed en rijdt volgens hen zoals het hoort. Rechtsachter is duidelijk veel te hard. Linksachter is ook ...

Laatste nieuws.
1. Twee nieuwe IFHS-voorbollen gekocht bij Sphere-Discount in Frankrijk (met dank aan Helga), inclusief transport ca. €185.
2. Voorbollen laten vervangen: €50.
3. Oude bollen laten testen bij de regionale Citroën-dealer in České Budějovice: €30.
Rechtsvoor: 40 bar.
Linksvoor ...

Wil en Kees, hartelijk bedankt voor de hulp.

Ik heb ook met Helga gemaild. Met zijn toestemming plaats ik hier zijn antwoord:

Ik heb 6 bollen vervangen: de voorste hoekbollen, de achterste hoekbollen en de achterste comfortbollen. De voorste comfortbol is nog niet vervangen; die is moeilijk te ...

Ter verduidelijking: een paar honderd euro voor 4–6 bollen is voor mij zeker geen klein bedrag. Maar met de huidige tijdnood en mijn zoon in een rolstoel betaal ik dat liever voor een reparatie met goede kans van slagen dan nog weken te experimenteren. Wat ik juist wil voorkomen, is 6 bollen ...

Wil, het probleem is dat de garage op dit moment geen tijd heeft voor verdere diagnose. Het is een kleine garage met één monteur die echt veel van de hydraulische Citroëns weet, en voor dit soort onderzoek is de wachttijd een paar weken. Bollen vervangen kan hij wel tussendoor doen.

De twee voorste ...

Deze draad geeft erg bruikbare praktische informatie.

Ik had voor mijn oude C5 uit 2008 met rotte veerpoten al een complete sloop linker voorwielophanging gekocht. De bol daarvan linksvoor op de nieuwe C5 proberen zou ook een mogelijkheid zijn.

Normaal zou ik dat zelf gewoon testen, maar op dit ...

Daar heb ik ook aan zitten denken, maar ik heb geen diagbox om de druk volledig nul te krijgen. Ik heb een volledige voorwielophanging waar ik een bol van af zou kunnen halen, en naar de garage brengen. Dat is dan wel weer extra werk en $$ voor mijn garage die al een wachtlijst met klanten heeft.

Helaas kwam ik dit draadje te laat tegen, anders had ik mijn verhaal hier direct geplaatst in plaats van in mijn aparte draadje . De klachten lijken sterk op elkaar en het is voor later terugzoeken misschien handiger om de informatie hier bij elkaar te houden.

Kort samengevat:

* C5 X7 Tourer 2.0 ...

Voor de duidelijkheid heb ik de verschillende video’s van mijn tests nog eens naast elkaar bekeken. Alle duwtests zijn met draaiende motor uitgevoerd.

Tijdens het rijden over de oneffen weg beweegt de carrosserie duidelijk in de lengterichting op en neer en tegelijk zijdelings. Na sommige ...

Prijs bollen: valt eigenlijk wel mee, voor kost hier 90 €/stuk

https://www.citroeny.cz/podvozek-a-rizeni-1626/pruzici-jednotka-i-f-h-s--c550fh--predni-ke-kolu-pro-c5--x7--527634--1638046680/?utm_source=chatgpt.com

Beschrijving: IFHS C550FH voorste veerbol bij het wiel voor de Citroën C5 X7 ...

Kan ik hier eigenlijk een video opladen?

Met draaiende motor eerst achter dan voor hard omlaag geduwd en reactie bekeken. Achter is niet slecht maar toch wel stug. Voor links induwen stug en loslaten staat snel stil, rechts voor induwen gaat makkelijker en bij loslaten blijft de auto wat langer ...

Even een actuele aanvulling op dit topic, omdat de laatste reactie uit november 2024 is.

Ik wil een complete en betrouwbare Diagbox-set kopen voor mijn nieuwe stuiterende C5 X7 Tourer uit 2015 die ik ook nog even gebruiken kan op mijn afgescreven C5 X7 Tourer Exclusive uit 2008. Allebij 2.0 HDi ...

Ik heb een afneembare trekhaak onder mijn oude C5 laten zetten. Ik mag die legaal na de nieuwe C5 overzetten.

Kan je zo'n contructie makkelijk loshalen of moet dan eerst de hele achterbumper weg?

Het verschil is zo ongeveer 280 €, dus de moeite en wat knutselwerk waard.

Mijn oude 2008 C5 Tourer Exclusive is kaput. Heb nu een 2015 C5 Tourer combi, geen exclusive.

Niet zeker wat ik met die oude ga doen; naar de sloop of houden voor onderdelen.

Kun je de elextrisch verstelbare fijne stoelen van de exclusive overzetten naar de gewone? Sinds all motortjes etc in de ...