Er zijn 65 resultaten gevonden

Ik verwacht dat er een probleem is in de bsm met F9 en dat dat ‘opgelost’ is door die draad van F9 naar F10 te verhuizen zeg maar. Om er achter te komen waar die stroomtrekker zit zul je 1 voor 1 de zekeringen moeten verwijderen om te zien bij welke de verbruiker wegvalt. Dan heb je een richting ...

Heel eerlijk gezegd denk ik dat een andere auto misschien handiger gaat zijn. Deze past blijkbaar niet echt.....

Vraag is of de TS er ook uit is......er is namelijk ook een monteur

Ik heb voor mijn xm een tijd geleden zelf de 4HP20 gereviseerd.
De koppelomvormer monteren is inderdaad een nauwkeurig klusje. Vergeet ook zeker die kunststof ring niet.
Ik zou overigens nooit de koppelomvormer herbruiken als je niet precies de historie kent. Het is het deel van deze bak dat het ...

Tuurlijk, je kunt het ding best namaken. Maar dus ook kopen. Ieder zijn keuze

Klopt. Ideaal als je zoals ik een hekel hebt aan geklieder.

Ik heb de oudere versie voor op de bajonet aansluiting en de verloop om die ook te kunnen gebruiken op de schroef versie

Exit. Zie net pas de plaatjes van JW.....die dus! Je krijgt daar een langer blokkeerpen bij. Met de onderdelen van de ...

Ben van mening dat je beter de hoekbollen weer had kunnen aanpassen. Dat was de variabele waar je aan gedraaid hebt maar blijkbaar te ver. Door nog een variabele toe te voegen wordt het allemaal minder voorspelbaar qua gedrag.
Zet nu eens 2 man op de achterbank, kofferbak vol rijdt eens over ...

Troost je, voor die vrijlooppoelie moet dat ding volgens mij ook weg. Weet wel dat dat ook bij de c6 een heel gejong was...

Als het getjilp ondanks de lekkage wel weg was kun je de vrijloop vergeten. Maar anders is het Misschien toch goed als je nogmaals naar de waterpomp kijkt en die buis weer weg ...

Klinkt een beetje als wat ik had met mijn C6. Daar hoorde ik krekeltjes of piepende vogeltjes. Dat was de vrijloop van de dynamo die minder werd.

Je kunt ook niet de bsi als zodanig resetten. Wat je doet met die procedure is inderdaad alle systemen (waaronder de bsi) in rust laten komen. Vervolgens de spanning eraf halen en na een poosje de boel weer van spanning voorzien. Vervolgens geef je alles de tijd om netjes op te starten en alle ...

Die bsi reset is niets meer dan een veilige procedure om de accu spanning eraf te halen....

De bedoeling van die bal reset procedure is het netjes afsluiten en laten opstarten van alle computersystemen in de auto. Die lampjes zet je aan om spanningspieken op te vangen mocht dat nodig zijn. Klep kan open zijn en blijven. Het gaat erom dat er geen signalen gestuurd worden naar ecus. Als je ...

Enig idee of die RD45 zou passen/werken in een C3 uit 2003 met een RD3?
Ik heb de verkoper al gemaild, maar die kon geen uitsluitsel geven.
Vroeg om foto van de achterkant van zowel scherm als radio.
Verwarming/airco etc zit in ieder geval via een aparte unit, dus niet via het radio schermpje.

Ik heb het al eerder gemeld, maar de sensors die ik in mijn winterbanden heb waren niet zo duur. 70 euro voor de set van 4 dacht ik ongeveer. Dan nog wat voor het inleren bij de bandenboer, was niet meer dan 40 euro dacht ik.

Als ie helemaal niets doet klinkt het alsof niet voldaan is aan de startvoorwaarden. Staat bijvoorbeeld de pook vam de automaat goed in P.of N? Haal deze eens een paar keer heen en weer.

Het kan natuurlijk ook zijn dat je startmotor de geest heeft gegeven. Je zou dan kunnen meten of je 12 V krijgt ...