Er zijn 2903 resultaten gevonden

Het is een kwestie van wennen, elke auto veert anders, heb 3 Xantia's gehad en geen enkele veerde hetzelde, de C5-Ph2 daarna was weer heel anders, na 2 weken weet je het niet beter meer. Denk dat een hoop "veer klachten" vooral tussen de oren zit, binnen mijn netwerk zijn het ook steeds dezelfde ...

Ze hebben Lexia en PP2000 eruit gehaald, tenminste uit de versie 9.85 die ik heb, totale installatie is in grootte kleiner dan V7.xx
9.85 is een stuk zwaarder, i5 en 8GB is aanbevolen, uiteraard onder Win10-64, anders heb je niets aan 8GB.

Een fout die ik vroeger wel gemaakt heb is een windows 64 bit geinstalleerd te hebben. Dan werkt het nooit, dan maakt de vci wel geluid bij aansluiten maar kan hij niet werken. voor zover ik weet moet het echt een 32 bit versie zijn.
@kees05 ik heb wel interesse in die 9.85 versie

9.xx draait ...

kees05 schreef: ↑25 aug 2025 12:02Wat ik eerder zei, veel Citroën rijders, die van b.v. een XM zijn over gestapt naar de C5 X7 hadden klachten omtrent de vering.

Een XM en C5-3, daar zit 20 jaar tussen, en XM veert weer niet als een DS, zo heb je altijd wat te zeuren

Er is een verschil in stugheid/wegligging m.b.t. HP vering zonder HA en met...
Het systeem laten repareren of onderhouden zoals het moet is blijkbaar een kwestie van het mag niets kosten en andermans veiligheid in het verkeer heeft geen prioriteit

Copy & paste functie gebruiken een idee?
Dit even los van mijn bedenkingen of het veilig is om te rommelen aan het systeem, in het kader van je eigen veiligheid en vooral die van een ander.

De 508 wordt ook goed koud, alleen na een vulbeurt is het systeem van slag, effe calibreren met Diagbox verhelpt het.

Is normaal voor een Japans kwaliteits merk met de naam Mazda, echt een shitconstructie dit

Had het niet verwacht, maar ze passen ook onder mijn 508, als je ze nog hebt, kom ik ze graag ophalen, tenminste als het 5-gaats is?
Ketel 1 jenever is dat goed, of iets anders, er zit een wijnhandel hier naast kantoor, letterlijk de volgende deur

Het is stugger, zal wel iets uitmaken weggedrag, maar geeft ook extra trillingen door in het interrieur, het is harder materiaal. Over de levenduur lopen de meningen en ervaringen uiteen, ik zou het lekker bij origineel houden

Op Youtoep staan mooie filmpjes, zoek op "c5 aircross cabin filter".

Dat meten hoor je ook niet te doen, wordt expliciet afgeraden om eraan te zitten, iets met verbuigen van het puntje of een coating afschrapen. Dat meten en afstellen is jaren 90 en ouder, tegenwoodig niet meer van toepassing met moderne bougies.

Bougies zijn 700 km geleden vv, daarvoor probleem en daarna.(bosch 0242229708) electrode op 0,9.
Dat zijn de juiste bougies, 0 242 229 708 / FR 8 SPP 332, alleen geven de auto onderdelen sites 1,05mm aan, afgezien daarvan, dit zijn iridium/platina bougies. Die hoor je niet af te stellen ook niet ...

Er zit verschil in 98 E5 van de witte pomp of een merk pomp, waar over het algemeen extra additieven in zitten en soms zelfs helemaal geen etahnol. Shell V-Power en BP-Ultimate bevatten helemaal geen Ethanol.

Als daarvoor heel lang op E10 is gereden, dan sluipt zoiets erin, hoor het wel vaker met verschillende auto's waarvan ik denk, daar zou ik toch echt geen E10 in gooien.