Er zijn 5 resultaten gevonden

Absoluut! tot ca. 110km/u en ca. 3000 rpm is er niets (hoorbaars) aan de hand. Dit is de door mij meest gereden snelheid op lange trajecten. Ik laat het dan ook rusten tot de grote beurt begin volgend jaar en hak dan de knoop door. Als je een motor open maakt gebeurt het maar al te vaak dat er meer ...

Auto is vandaag nagezien. Het spruitstuk is anders dan op de afbeeldingen in het onderwerp: http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=4&t=11652" onclick="window.open(this.href);return false;

Blijkt dus ook niet de oorzaak te zijn. Tevens alle delen rondom de uitlaat bekeken op los zitten en ...

:smt023 Deze link bracht me wel bij 2 foto's (gelast en ongelast) van het spruitstuk met de 4 binnen pijpen zeg maar.
Ik ga hiermee eerst eens aan de slag om te kijken of dit het probleem kan verhelpen. Mocht het voor nop zijn, kunnen de kosten van een beetje laswerk er ook nog wel bij tenslotte ...

Ook hier is door de garage op mijn verzoek naar gekeken. Kwam voor bij de PH1, maar niet bij de PH2 naar hun zeggen....

Beste mede C5 liefhebbers,

Ik heb in het forum al veel gelezen over en gezocht naar mogelijke oorzaken van een resonantie in de motor. Als ik alles wat mij nu bekend is bij elkaar optel lijken het de klepstoters zijn. Tot ca. 3000 rpm /110 km/u lijkt er niets aan de hand. daarna klinkt er in de ...