Er zijn 5 resultaten gevonden

No hard feelings jean,
ik merk dat internet communicatie verwarring brengt. Dit is mijn eerste echte internet ervaring ( ben wel 27 jaar, maar old-school in het kopke) en ik zie nu dat tekst onduidelijk op vlak van intonatie.
Leergierigheid is wat een mechanieker beter maakt.
Dus als je wil leg ik ...

Beste Jean,
Bedankt voor uw reactie, maar graag niet zo betweterig aub als u de andere persoon niet kent. Ik ken het verschil tussen handgeschakeld en automaat. Twijfels dat ik mechanieker ben? Remolie is voor zover ik weet een olie ( wel corrosiever), dus dit item zie je dat het over rem-olie ...

Aan jw-c5: Het 2de probleem is met gedraaid stuur.

Olieniveau was ok, maar ik ga het een dezer verversen. Mss is deze met water gemengt en verouderd na die 9 jaar. En tot mijn verbazing komt enkel rond 4000 toeren voor het probleem. Van werk naar huis op elke moment en versnelling getest en telkens ...

Beste c5 liefhebbers,
Ik heb een c5 van 2006 met 57.000km. Met de 2liter benzine motor (140pk). Merkte opeens dat bij schakelen boven 4000 de druk van mijn koppelingspedaal wegvalt bij intrappen en schakelen niet meer lukt. Zelfs moet ik de pedaal terugtrekken omdat hij niet terug komt. Zakt het ...

Ik weet niet of de topic nog van toepassing is. Maar als de olie zwart ziet, is het een teken dat de olie "verbrand"is. Dat de temperatuur te hoog word van de olie. Een band die slipt. Een klep die niet volledig opent. Een vernouwing in kanalen. Olie kan niet goed afkoelen tijdens belasting. Dit ...