Er zijn 12 resultaten gevonden

Ad heeft er niks afgehaald,dat doet een liefhebber /automonteur niet.

Leuk dat er een liefhebber met onze oude liefde verder kan rijden,ja nu al een beetje heimwee.
Geniet er van, wij gaan verder met een grande Picasso ,alle opties maar geen open dak


Gr. Ad

Bij mijn oude ph1 zagen de twee binnenste achter sensoren ook altijd de kogel ,hoewel het een afneembare was liet ik hem er altijd opzitten.
Voor wie die dit ook will kun je de twee binnenste demonteren ,nokje wegvijlen en iets naar buiten laten komen bij montage zodat de kogel uit het zicht is,een ...

Kenteken is niet hetzelfde er is achter het vin nummer een code e4(euro4) bij geplaatst na de versnellingsbak aanduiding. Op rdw voerttuiggegevens staat nu ook roetfilter ja erbij ples e4

Aan de platen is niks aangepast

vincode is toch rerhrh ,wat het betekend weet ik niet kijk maar .
In duitsland is een sloopregeling aan genomen een auto ouder dan 9jaar krijgt een bonis van 2500
euro als de auto een jaar in bezit is en men er een terug koopt die euro 4 is (allebrandstoffen)
In nederland zijn ze ook over zo iets ...

Kijk maar bij rdw voertuiggegevens online raadplegen 98-sh-ns oude gegevens waren hdi 1495 kg
roetfilter nee---- nu hdif 1507 kg roetfilter ja!!!
Ik denk dat het geld voor alle hdi uitvoeringen met een roet filter er al onder en eolys affabriek en niet geregistreerd!!!
Ik heb de amtenaar van vrom en ...

vin code is rerhrh7

Bij aankoop wilde ik dat, anders ging de aankoop niet door(citroen visscher tiel)
Die hebben de geboortekaart van de auto door citoen nederland naar rdw gestuurd om het kenteken te veranderen.
Bij vrom had ikzelf als gemaild dat het niet eerlijk was dat retrofit roetfilters wel een registratie ...

Vorige week is het mij gelukt om de c5 hdi 16v met affabriek roetfilter die niet bij rdw als zodanig
stond geregistreerd (euro3!!) wel te laten registreren dat hij er onder zit(roetfiter).
De wijziging op het kentekenbewijs is nu c5hdi 16v (e4) euro4 dus en ook geregistreerd bij rdw.
Het gewicht is ...

hallo met Ad ik sta op het punt een c5 2 aan te schaffen en geniet al jaren van het forum.
Om dat bedrijfswagen monteur mijn beroep is gebruik ik de info regelmatig voor de c5 1
Ook eigen ondervindigen vooralsnog ze nog niet op het forum staan deel ik met de c5 club.

Gr Ad

Niet verder zoeken,!!!de koppakking lekt heeel iets van compressie ruimte naar het koelsysteem
en zal bij rustig rijden er langer over doen om druk op te bouwen.
Bij veel vermogen afname gaat het door de hogere cilinder druk wat sneller .
Niet doorrijden omdat er oververhitting kan onstaan en met ...