Er zijn 21 resultaten gevonden

Wel, toch nog even:

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=6&t=5371&view=previous" onclick="window.open(this.href);return false;

De ervaring die daar wordt beschreven had ik een week of twee geleden ook. Nog niet zo zeer met aanstormende vrachtwagens, maar wel tijdens het optrekken bij het ...

OK, dank voor alle tips!

Ik heb net nog een rondje gemaakt, rustige straat, goed luisteren. Ook vanaf een paar millimeter indrukken (voor mijn gevoel) kan ik aan de motor al horen dat-ie een beetje extra gas krijgt, maar niet genoeg om de toeren op de teller zichtbaar op te laten lopen. Er gebeurt ...

Ik heb nog even in een afgelegen straatje wat geëxperimenteerd, en daarbij extra goed op de toerenteller gelet. Eigenlijk was mijn plan om de sportmodus voor de zekerheid nog een keer uit te proberen (daarover verderop meer), maar daar is het niet van gekomen. Gaspedaal een klein beetje indrukken ...

Het toerental zal onder deze omstandigheden ongetwijfeld laag zijn, maar als verklaring volstaat dat niet. Bij de Xantia moet het toerental in dezelfde omstandigheden ook laag zijn geweest, en die had een minder krachtige motor. Als het toerentaal te laag is, zou de bak terug moeten schakelen naar ...

Langzamerhand heb ik het antwoord op bijna al mijn prangende vragen over mijn "nieuwe" C5 PH2 Break, 2.0, benzine, automaat, maar er is er nog een over.

Als ik langzaam (zeg onder 20 km/u) uitrol met gas los en dan weer een beetje gas geef, dan duurt het voor mijn gevoel vrij lang (een halve ...

Het is inderdaad de handsfree-kit. Als je goed kijkt kun je zien dat na het starten een lampje achter het Nokia-knopje gaat knipperen, en na een tijdje houdt-ie dan op met knipperen en zegt piep (of eigenlijk meer: poep). Ik heb helaas geen manier gevonden om het uit te schakelen, maar het stoort ...

Ja, er zit een bluetooth handsfree kit van Nokia in, maar ik heb geen bluetooth-telefoon. Dus dat zal het dan wel zijn. Dank je! Ik zal voor de volgende rit eens kijken of ik die kit ook uit kan zetten, als de toon dan weg is weten we het zeker.

Groeten,
Herman

Hoi,

Kort na het starten en na de eerste meters te hebben gereden klinkt er in mijn C5 PH2 2.0 Break automaat Ligne Business altijd een korte, tamelijk lage en vrij luide (maar niet storende) pieptoon. Er komt geen storingsmelding bij. Als ik me niet vergis komt de pieptoon uit de speakers, in ...

Hier is wat de oosterburen ervan vinden, volgens de website van de ADAC (vertaling van mij volgt onder de Duitse tekst). Blijkbaar mag ik in Duitsland rustig met LI 87 de weg op!

"In Einzelfällen liegen die vom Fahrzeughersteller in den Fahrzeugpapieren vorgeschriebenen Lastindizes der Reifen ...

Allereerst, ik vind dit een spannende ontdekkingstocht :)

We hebben te maken met drie problemen:
1. afwijkende breedte (smaller)
2. afwijkende omtrek loopvlak (kleiner), en
3. afwijkende load index (lager).

Bij elk van deze drie problemen is dus de vraag: ziet Citroën er een probleem in, zie ik ...

(Ter info: de oorspronkelijk thread is http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=5&t=15074" onclick="window.open(this.href);return false; . Het begon met de vraag waarom mijn toerental bij 120 km/u iets hoger was dan ik verwachtte)

Sorry, te laat

Zie http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=8&t=15085" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb vorige week een C5 Break 2.0 automaat uit 2007 gekocht. Volgens het boekje moet die bandenmaat 215/55 R16 hebben.

Er zitten echter lichtmetalen velgen op met banden 205/55 R16 91H. De velgen zijn zo te zien originele Hungaro velgen, overeenkomend met de foto van een PH2 Break uit 2006 in de ...

Dank voor alle reacties. Ik zal de laatste conclusies en de nieuw opgekomen vragen straks even samenvatten en dan posten in het onderstelforum, want we hebben het inmiddels al lang niet meer over de aandrijving.

En de reserveband heeft natuurlijk wel het juiste formaat---is dus groter dan de andere banden. Had deze auto zo wel goedgekeurd mogen worden voor de APK?