Hierbij nog even een update over mijn AM6 bak. Ik heb de C5 nu sinds april en in de tussentijd heb ik de bak twee keer bij Oldenhage laten spoelen. Na deze twee spoelbeurten vind ik het schakelen nog steeds meestal matig.
Hierna heb ik nog eens telefonisch contact gehad met Oldenhage. Volgens hen zouden veel eigenaren erg jaloers zijn op het gedrag van mijn bak, vernam ik tot grote verbazing. Schijnbaar wordt het niet beter dan dit. Het brein zou ook niet in slechte staat verkeren aangezien er geen schokken zijn bij voor/achteruit schakelen.

Toch wel een wonderlijk product, die AM6. Ik weet niet hoe zo'n AM6 schakelde toen hij nieuw was (en daar ben ik eigenlijk benieuwd naar) maar mijn XM met 4 ton op de teller schakelde aanzienlijk zachter dan mijn C5 met nog geen 140.000 op de klok.

Ik weet niet meer zo goed wat ik er aan kan doen om het beter te maken of dat dit gewoon zo goed of zo slecht is als het hoort te zijn in deze auto's. Het doet in ieder geval erg veel afbreuk aan een verder comfortabele auto.

Als je een keer in mijn buurt bent kun je met die van mij rijden.
Da's dezelfde motor-bak combinatie en kun je kijken en ervaren hoe die rijdt.

Als die van mij koud is kan 'ie even wat nukkig zijn, warm is er prima mee te leven, vind ik

Groet,
JW

Wat een vriendelijk aanbod. In welke omgeving woont u?
Inderdaad vooral met koude motor nukkig. Warmer is het wat beter.

....in het 030 gebied, rond Utrecht dus, zie m'n profiel.

Als je dat wat lijkt, maken we wel een afspraak via PB's.

Groet,
JW

Heeft er iemand al ervaring met bak spoelen bij de vos in enspijk ?

Ik heb mijn C5 bij de Vos gekocht en bij aankoop ook bij hem laten spoelen. Maar dat was wel puur preventief, niet vanwege problemen.
Wat ik wèl weet, is dat de Vos heel goede service geeft, absoluut een goed adres; als je kijkt op het citroënforum hoor je ook goede verhalen.

Maar zoals gezegd, ik heb mijn bak puur preventief aan laten pakken. Ik heb geen verschil gemerkt, maar de bak schakelt dan ook gewoon goed, schokvrij, zeker als ie eenmaal een paar km opgewarmd is.

Ik wil het ook preventief laten doen en de vos is dichtbij voor mij.

Hoor er alleen goede verhalen over en ben er ook proef wezen rijden met een c5

Zelf net een c5 tourer aangeschaft en deze wederom in beneden leeuwen laten spoelen,
dit heb ik bij de type 2 ook laten doen!
Duidelijk waarneembaar en beter voor zijn levensduur !!!
Doen

Mijn C5 uit 2003 heeft nu 186.000 km onder zijn wieletjes doorgehad. Ik heb hem nu 2 jaar in mijn bezit, en ik kocht hem met 157.000 op de klok. Ik weet niet of de vorige eigenaar/eigenaren al een keer de automaat hebben laten verversen, maar welke km stand is ongeveer de norm om dat te laten doen? Overigens schakelt hij zo gladjes als een paling in een emmer snot, nooit stoterig of bonkerig, zelfs als hij nog niet helemaal op bedrijfstemperatuur is, dus ik denk zelf dat daar geen winst op te behalen is. Wat zou ik doen?

Om hem zo glad als een aal te laten blijven schakelen een keer van verse olie laten voorzien. Het houdt je bak in topconditie.

Voor verversen houdt men ongeveer om de 80k aan ....
Wat mij betreft juist preventief als alles nog naar behoren werkt , enkel maar een pre , niet gaan wachten op problemen ....

Schokkerig rijden bij koud weer en koude motor is dat ook een symptoom van de bakolie of misschien van de thp? Had het vorig jaar deze periode ook, dat was toevallig net na bijvullen met andere motorolie wat ik toen verdacht...

Met name bij optrekken en abrupt gas los en weer erop dat het hapert.

mmm ik heb mijn auto net een paar weken maar dit is zeker iets wat ik de gaten ga houden . Maar denk wel dat ze de bakolie hebben vervangen dan rond de 80.000km. Is de hele tijd bij de dealer in onderhoud geweest.

Dealers doen dat normaliter niet, omdat hij "onderhoudsvrij" zou zijn.

Ze doen dat alleen als een klant dat persé wil, en dan nog verversen ze er maar een gedeelte van.
Tenzij ze zouden beschikken over apparatuur waarmee ze 'm kunnen flushen, en die spullen hebben gewone dealers normaliter niet.

Heb je de rekeningen die aan het onderhoud gerelateerd zijn?
Daar zou dat dan op te zien moeten zijn.....

Groet,
JW

Lijkt mij iig stug ....
Dat zit niet in standaard onderhoud.