Nog even ter aanvulling: het hebben van die signalering is best belangrijk.
Mij overkwam het met m'n vorige Cit, een Xantia uit 2000.
We waren in september 2002 onderweg in Frankrijk, de auto had in juli z'n beurt gehad, toen het lampje oplichtte. De auto was geleased, ik heb dus contact opgenomen met de leasemaatschappij die reageerde met: gewoon mee doorrijden, als je weer thuis bent laten nakijken.
Ik vertrouwde dat toch niet, en ben naar een Franse Cit-dealer gegaan. Die constateerde dat één blok ver versleten was, een gevolg van een niet goed schuivende zwevende remklauw.
Dat had geen 2000 km meer gehaald
De voorrem blokken heb ik toen laten vervangen, later is in NL de klauw aangepakt.
Motto van het verhaal: zonder die signalering zou het staal op staal geworden zijn.
Dat had me niet moeten overkomen, ergens op een bergweggetje in Frankrijk
Groet,
JW
