ik zou eerder de vraag stellen welke organummers hebben bij de auto's met dit probleem

Ik ben net terug van wintersport en lekker 1000 km getoerd over de Autobahn. Ik heb wel voor het eerst ook het temperatuursprobleem ondervonden. Inderdaad een erg warm rechterbeen (door de warme middenconsole) en warme voeten, terwijl voor en boven koele lucht de auto instroomt (stand 21).

Ik heb geen last gehad van uitval, terwijl wel zo'n beetje de hele reis mijn ipod aangesloten is geweest op de tulpaansluiting in het dashboarkastje en mijn navigatiesysteem en telefoon continu aan stonden. Ook de terugweg viel rond München wel de verbinding met de satellieten weg, maar even later pakte hij dat weer op.

Helaas ook een bij mij bekend probleem (C5-3 2,2 Hdif enz) met RT3ev. Inmiddels bijna 35000 op de teller. Bij alle langere ritten (enkele malen Tsjechie, Oostenrijk) wordt na verloop van enkele uren óf de radio óf de CD speler uitgezet met de waarschuwing van oververhitting op het scherm. Na een tijdje start de boel weer op. De navigatie blijft gelukkig aan. Verwarming levert verder geen problemen op, maar de console is bloedheet
(Off topic problemen: cruise control doet het ineens niet meer en na herstart weer wel; net geconstateerd dat er een achterwiellager kaduuk is; navigatie dame blijft in Polen Pools praten...; de pomp van de vering maakt meer geluid dan de motor; enz) maar: een echte citroen met karakter.

Misschien een erg late reactie maar ik heb hier ook last van gehad een rit naar Madrid in 16 uur gereden 2 maal uitgevallen heb inmiddels een modificatie gehad van citroen een extra vin om het systeem te koelen is achter de hifi unit ingebouwd

Ik heb een C5 tourer 2,7 v6 Hdif exclusief met pack intergraal uit oktober 2008 met rt4 hifi