Heeft iemand al gereden met de automaatversie van de 1.6 THP? Met de huidige limited business uitvoering zou die net binnen mijn budget passen en een automaat lijkt mij wel lekker in de file...

Overigens duurt het nog drie maanden voordat ik kan gaan bestellen, dus ik hoop dat de Limited Business uitvoering het nog even volhoudt . Heeft iemand hier daar toevallig een idee van? Ben namelijk bang dat de Limited Business uitvoering gestopt is tegen die tijd vanwege de aanpassingen voor modeljaar 2011...

De berichten die ik heb gehoord zijn erg positief! Schijnt een hele mooie combinatie te zijn. VEEL beter (kan ook bijna niet slechter) dan de 2 liter 4 bak automaat.

Ik verwacht dat er altijd wel een business line zal blijven, maar of die nog in jouw budget valt weet ik niet

je maakt me nieuwsgierig - wat heb ik gemist ?

Dat is een hopeloos ouderwets concept met veel te weinig PK en een 4-traps automaat uit het jaar kruik ...
Gaat hier om een PH3 , dus die kan die 6-bak i.c.m. THP motor uitstekend gebruiken

Ik heb onlangs een dagje DS3 gereden met de 1.6 THP 150 en die is....waaaaaw

In de C5 zal het allemaal iets minder zijn (gezien het hogere gewicht uiteraard en waarschijnlijk ook andere overbrengingsverhoudingen) maar ik heb er wel een goed oog op. Een benzine-turbo die je makkelijk tot 6500 toeren trekt blijft toch een aparte ervaring!!

Wat mij betreft een bijzonder fijne combinatie! Heb zelf een paar weken terug de C5 Berline 1.6thp automaat Exclusive besteld. Was zelf na een paar meter al meer dan overtuigd van deze motor/bak combinatie. Voelt aan als een veel ruimer bemeten motor en presteert navenant.

Nog geen ervaringen op de langere termijn dus, maar ik post mijn ervaringen zodra ik em in bezit heb (verwacht over 2,5 maand).

Hoi,

we rijden nu sinds medio mei in de 1.6 THP automaat. Bevalt prima! Was wel even wennen na onze vorige automaat (2.0 HDI C5 Phase 2). Als je pittig optrekt lijkt hij wat in te houden, maar dat zal er wel bij horen.

Groetjes,

Mirjam

Heeft dat niet te maken met het inschakelen van de turbo, juist als je pittig optrekt?

Dat zou heel goed kunnen, ik had daar ook al aan zitten denken!

Als ik me goed herinner was dat één van de weinige minpunten van de 1,6 THP in een artikel in één van de recente nummers van de Autokampioen. Daarin werd een 1,6 THP Tourer handbak getest en die test was behoorlijk positief, maar het wat al te duidelijk inkomen van de turbo had volgens de Autokampioen wat minder gekund.

Denk dat het vrij sterk inkomen van de turbo een kwestie van gewenning is. Voor mij wordt het m'n eerste benzine auto, en ik vond het juist wel erg plezierig. Geeft precies een diesel-gevoel tijdens het optrekken. Persoonlijk vind ik dat erg plezierig. Als je eenmaal gewend bent ermee te rijden dan kun je erg mooi gebruik maken van het maximum beschikbare koppel bij het (in ieder geval voor een benzinemotor) krankzinnig lage toerental van 1400 omwentelingen per minuut.

Bedankt voor de reacties tot zover! Steven, ik zie dat jij de auto heb besteld in de kleur Bleu Abysse en daar ben ik wel benieuwd naar, want als ik in de folder kijk of in de configurator op internet, dan zie ik twee totaal verschillende kleuren. Is het nu gewoon donkerblauw of gaat het meer richting turqoise zoals in de folder?

Hebben jullie trouwens een proefrit kunnen maken met de automaat? Het lijkt behoorlijk moeilijk te zijn om met de automaat een proefrit te kunnen maken, het lijkt erop dat er maar één wagen in de poule zit...

@Lampo,

Heb bij Citroen Amsterdam een proefrit gemaakt in een Zilvergrijze Tourer 1.6THP Automaat Exclusive. Zonder aanvraag, hij stond er gewoon op het moment dat ik kwam binnenwandelen. Misschien had ik geluk, dat kan natuurlijk.

Voor wat betreft de kleur Bleu Abysse: lijkt in de verste verte niet op wat in de folder staat (die is te fel en te groen-achtig). Is echt meer donkerblauw. Had er dus nog nooit een gezien in real life voordat ik bestelde, maar ben afgegaan op wat ik vond via Google Afbeeldingen . Echter, heb er nu op mijn vakantie een aantal gezien in die kleur en vind het echt nog veel mooier dan op de plaatjes .

Ben benieuwd naar je ervaringen als je ergens een proefrit hebt kunnen maken!

Met hartelijke groet uit Z-Fr.

Ik heb gisteren een zeer uitgebreide proefrit gemaakt met de C5 Tourer 1.6 THP Exclusive automaat met NG4, meedraaiend xenon en Hifi installatie... In één woord: WAUW!

Het is even wennen om met een automaat te rijden, maar naar een kilometer was ik al verkocht. Geen moment had ik het idee dat ik maar met een 1.6 benzine op pad was en de auto is heel erg stil, zelfs met de windvlagen die gisteren Nederland teisterden. Ook viel de stabiliteit rechtuit op, in mijn huidige 407 heb ik beduidend meer last van harde wind. Het motorgeluid is bij snel optrekken wel redelijk aanwezig, maar het klinkt eerder als een grote motor dan een klein motortje dat heel hard moet werken. Wanneer een constante snelheid bereikt is, zakt het geluidsniveau aanzienlijk en is de motor nauwelijks te horen.

De vering is ook heerlijk, het is meteen duidelijk wanneer ik over de N11 rij: de vering van een hydropneumatische Citroën is nog steeds onovertroffen als het aankomt op het wegwerken van grote hobbels. Helaas houdt de vering nog altijd niet van korte felle hobbels, waar het als vanouds een beetje op slaat. Wat mij verbaast is het verbruik, ik haalde met file en veel stadsverkeer toch makkelijk 1:13,5 en dat in een automaat! Met mijn handgeschakelde 407 kom ik nooit verder dan 1:12... Misschien komt het ook wel omdat deze auto een erg kalmerende invloed op mij uitoefent, het rijdt een beetje als een limousine, heel ontspannen waardoor ik ook minder de neiging heb om te gaan jakkeren.

Verder zijn alle voor- en nadelen van de C5 al uitgebreid besproken (weinig opbergvakjes, onmogelijke bekerhouder, etc.), maar als laatste vond ik het Hifi systeem van Philips weinig toevoegen. Ik ben nogal een audiofiel, maar hoewel het geluid goed was, vond ik het niet een waanzinnige verbetering t.o.v. de MyWay. Ik zou het zelf in ieder geval nooit op de optielijst aanvinken. De meedraaiende xenon lampen dan weer wel, dat werkt voorbeeldig en heeft echt een toegevoegde waarde!

Al met al ben ik helemaal om, ik ga nog een proefrit maken in een handgeschakelde versie om te vergelijken, maar gezien mijn dagelijkse files denk ik dat het toch echt een automaat wordt. Nu alleen nog bepalen welke kleur het gaat worden. Zelf ben ik niet zo gecharmeerd van het grijs (rijden al veel te veel van rond) en het rood is volgens de configurator niet mogelijk op de uitvoering die ik wil. Blijft dus over:
- Mativoire (die zie je maar weinig rijden)
- Bleu Bourasque (die zie je heel veel rijden)
- Bleu Abysse (die zie ik maar weinig rijden, tot nu toe 1 gezien)
Bij de dealer heb ik nog even in een Tourer gezeten met panoramadak, maar dat beviel niet. Mooi uitzicht hoor, maar de consequentie is dat ik geen hoofdruimte meer heb voorin en dat ik op de achterbank ook ineens met mijn hoofd tegen de hemel aan zit...

Ach ja, een luxeprobleem noemen ze dat geloof ik