Bestaat er eigenlijk nog kwaliteitsverschil tussen de 10-15 jaar oude 2.0 HDI en 2.2 HDI motoren?

Van vreselijk lang geleden (oude peuk en BX met XUD Diesels, Xantia met de nieuwere 2.0 motoren) herinner ik mij dat de 2.0 motoren van 90 - 140 pk de beste diesels waren. De kleinere waren op lange termijn te zwak (denk >> 300K km) en de 2.2 had veel meer problemen. De motoren met veel PKs (>> 150 PK) werden ook vaker kapot gereden.

Is dat nog steeds zo? (of wordt ik echt te oud )

De D9B (1.9 d) en RHZ (2.0 hdi) waren zo betrouwbaar als een hamer.
In een te zware koets gehesen liet de D9B het wel eens vroegtijdig afweten.