Goedemorgen allemaal,
Ik rij nu al enkele weken rond met m'n C5 zonder airco. Volgens m'n garagist zou het de magneet koppeling zijn in de aircomotor die niet werkt, want er is nog genoeg product in en je hoort de airco motor niet aanslaan.

Kan iemand mij even doorgeven wat het artikelnummer is en of dit apart te bestellen valt?

M'n garagist is zelf aan het zoeken. Het bedrijf waar hij zelf bij besteld is failliet gegaan.

Er zijn meer voorwaarden nodig voordat de magneet koppeling wordt ingeschakeld, even uitlezen en testen met een Diagbox zou ik zeggen, de huidige diagnose van je garage komt een beetje over als erg kort door de bocht. Mocht de garage niet de beschikking hebben over een Diagbox of ander type diagnose apparatuur, dan volstaat even 12V op de stekker van de koppeling, om vast te stellen of het daadwerkelijk de koppeling is.

Ik had m destijds voor mijn ph1 nodig, zo'n koppeling. Uiteindelijk bleek deze niet los leverbaar, of bijna net zo duur als een hele nieuwe pomp. Ik hoop voor je dat het meevalt.

Weet je welke voorwaarden?

Hij is nog niet uitgelezen(Ik zal dit weekend zelf doen), maar we hebben wel het volgende gechecked:

-product aanwezig in de leidingen (0,621 gram)
-lekkage (niet gevonden)
-ventalie werkt en temperatuur sensort ook (bij lager zetten gaat de ventilatie harder en bij hoger gaat de verwarming op.

Dat zijn diverse voorwaarden, bijvoorbeeld druksensor, selenoid variabele verstelling, temperatuur sensoren, eventueel een gestuurde thermostaat, etc. etc., met uitlezen weet je vaak meer.

Ik heb ook meegemaakt dat de koppeling teveel versleten was om nog genoeg grip te hebben, dit is meestal te herkennen aan een airco die het bij heel lichte belasting nog wel een tijdje doet maar daarna niet meer. Als hij ineens gestopt is wil de spoel in de magneetkoppeling nog wel eens doorgebrand zijn. Bij de meeste online onderdelenhandelaars zijn die wel los te kopen en ook nog eens erg makkelijk te vervangen.
Ik zou kijken bij de gekende onderdelen leveranciers online. Voor mijn oude C5 heb ik er ooit een besteld en een keer 1 voor een C8 mijn huidige Peugeot 508 is de magneetkoppeling ook nog prima te leveren en dan zo rond de 70 euro ipv minimaal 200 plus als voordeel je hoeft niet de airco te legen en vullen.

Spoel voor C5-3 is prima verkrijgbaar, ik heb er zelfs 1 liggen, een nieuwe

@Lucid, ook een 508 tegenwoordig

Die spoel, hoe kan ik dat vinden?

Als ik m'n garagist kan helpen met het zoeken.

maar uitlezen doen we zeker.

Ik heb wel het gelukt dat hij pas afrekent als we het probeem gevonden hebben en opgelost.

en het is vooral een luxeprobleem

De spoel is de electromagneet in de magneetkoppeling. Als je de 2 draden doormeet en je krijgt oneindige weerstand is het in 1 keer duidelijk. Het is het deel waar de multiriem overheen loopt, daar komt een simpele connector uit die zorgt ervoor dat de magneet de koppeling dicht trekt.

@c5hdi110 ja inderdaad ik ben ook over op de 508. heerlijke auto alleen zeggen al mijn vrienden ineens dat ik een verrader ben :O

Of 12V erop, dan hoor je een klik, kun je overigens ook testen met Diagbox, scheelt vieze handen
Magneet koppeling zelf staat niet op de Citroen tekeningen volgens mij, wordt (officieel) niet los verkocht, met een beetje googlen op het type pomp, is het vast wel te vinden, het type pomp vindt je het beste door gewoon te kijken op het typeplaatje.

508 is een prima auto, had Citroen de C5-3 maar meer kwaliteit en luxe moeten geven

dit weekend de auto uitgelezen via Lexia, en er was een foutmelding: C994 - magneet spoel airco.

dus ben er dus nog naar aan het zoeken.

Zoek dan eerst onder de auto, bedrading en connector nog goed? Spoel doormeten?
Zou lullig zijn als je de nieuwe magneet koppeling wil monteren en dan ziet dat de connector gewoon los ligt