Hoi, ben nieuw op het forum dus weet nog niet zo goed, hoe e.e.a. werkt
maar dat komt wel.Heb sinds de winter een ex lease C5 Break 2.2 hdi uit 2003, tot nu toe tevreden vooral wat rij en weggedrag beteft.Alleen heb wel problemen gehad met de koeling,Voor de God-ard tunnel kreeg een storing en kon niet verder Alles viel uit airco etc na dat de wegenwacht er bij was geweest en de motor was afgekoeld kan ik de reis vervolgen, op de bestemmingplaats bij een dealer kreeg ik te horen dat de weerstanden kapot waren kosten 17 euro,maar op de terrug weg had ik toch weer last dat de temp meter weer erg hoog ging.Nu is mijn vraag is dit een bekend probleem en wat kan ik er aan doen.Was onderweg met 3 personen en een carvan hobby 495 ufe,en het was erg warm 38 cel

Welkom...ik heb het draadje even naar algemeen verplaatst hoor...

Welkom , klink mij niet bekend , mijn 2.2 loopt nooit warm , ook niet met hoge buitentemperaturen en zwaar klim werk ( zonder caravan dat wel ) ...
Misschien dat Oldenhage hier een antwoord op weet ??

ik ben met mijn c5 door dezelfde tunnel gegaan met een caravan van
1500kg ,geen koeling probleem, in de tunnel is het inderdaad bloedheet.

Ik ben er op de motor doorheen gegaan. Het is bloedheet en ontzettend benauwd. Ik heb me flink in moeten houden om niet even het blik voorbij te gaan om zsm weer in de frisse lucht te kunnen rijden...

Als ik zo de reactie`s lees dan is het geen algemeen herkenbaar probleem.Daar ben ik blij mee en moet ik kijken of de dealer het kan oplossen.Bedankt voor de reactie`s Rene

Hoi,

ik heb hetzelfde probleem met mijn C5 betrefende de Koeling. Met de caravan is het onmogelijk constant 90 op de autoweg te rijden of een berg op te gaan. De koeling gaat meteen in het rood. Auto laten staan en laten afkoelen en verder rijden kan. Maar naar een paar minuten hetzelfde.
Heb jij al de oplossing bij de dealer gevonden. Ik zou graag willen weten wat dit is want wij gaan bijna weer op vakantie. Zonder caravan geen problemen. Het gebeurd alleen met hoge buitentemparaturen.
Groeten uit Heerlen

Ralf Lindner

draait de ventilator bij de radiator vooraan nog ?

na het stoppen was dit het eerste wat ik heb gecontroleerd. Hij draaide hoog en ook na het uitzetten van de motor draaide hij nog door. je ziet het koelwater in de bak gewoon koken.Als ik de motor ma enkele minuten weer aanzet zie je het water meteen naar het koelsysteem weglopen en de temperatuur gaat omlaag. Is het normaal dat je het water in de bak ziet??? Betekent dit niet dat het water niet in het koelsysteem zit????

Thermostaat laten vervangen.

als dit alles zou zijn...cool...had ik eigenlijk niet gedacht, want zonder caravan of normaale temperaturen buiten is er geen probleem.

Waar staat het water bij koude motor?

Het reservoir moet dan wel ergens halfvol staan.

Zit er niet te weinig in?

dat is het juist..alles is goed...de hoeveelheid water is prima..in Italie heeft een garage het systeem schoongemaakt omdat hun dachte het zit dicht.....maar zoals gezegt...zonder caravan geen probleem..ook niet op de autoweg bij hoge snelheiden.....

de radiator is misschien gedeeltelijk verstopt
thermostaat die maar gedeeltelijk opengaat

sluit hem bij de dealer even aan de lexia aan en laat de parameters van je fan controleren. Je Fan heeft meerdere standen (snelheden) waarop hij draait deze zijn gekoppelt aan verschillende temperaturen/airco aan of uit enz. Mocht een van de lagere standen kapot zijn gaat hij ook pas later koelen as de motor misschien al erg warm aan het worden is!
Succes